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ACI 航空燃油过滤器滤筒可(kě)用(yòng)于去除喷气燃油和航空汽油中的水分(fēn)和污垢。由外向内流动的滤筒。
物(wù)品信息
ACI系列
航空燃油过滤器滤筒
去除喷气燃油和航空汽油中的水分(fēn)和污垢。由外向内流动的滤筒
特点
- 去除小(xiǎo)于5 ppm的游离和乳化水
- 去除小(xiǎo)至陆微米的颗粒
- 提供防止“弹状”水的保护
- 具有(yǒu)滤筒更换所需的压力增加信号
- 不受表面活性剂的影响*(参考背面的注意事项信息)
- 替换航空过滤器/分(fēn)离器容器中的现有(yǒu)凝结器
- 从内向外流动的模式
描述
过滤器滤筒具有(yǒu)独特的高容量内部过滤器介质,可(kě)去除碳氢燃油中的所有(yǒu)游离和乳化水,直至流出液中的浓度低于5 ppm。
吸收的水分(fēn)以化學(xué)方式被锁入该介质中。
滤筒的持水量达到饱和时,其手风琴式的褶皱会膨胀并导致压差增加,这可(kě)提示操作者更换滤筒。
固體(tǐ)污染物(wù)可(kě)通过滤筒的两个颗粒过滤器介质层去除。折叠的手风琴式设计可(kě)提供较大的表面积,从而更大化纳垢能(néng)力。性能(néng)不受常见表面活性剂的影响。
Velcon ACI开口和螺纹底座滤筒已经EI- 1583(即,有(yǒu)关航空燃油过滤器监视器吸收性滤芯的能(néng)源研究所规范和资格认证程序)验证合格。
ACI- 6xx01L开口和ACI- 6xx01LTB螺纹底座滤芯可(kě)代替凝结器安装在过滤器/分(fēn)离器容器中,以更好地预防下游污垢和水分(fēn)。
技术信息
-暴露温度為(wèi)高达160°F。
- 1/2微米等级的滤筒可(kě)达到标示效率。
滤筒在燃油中含有(yǒu)水分(fēn)或污垢时可(kě)明显降低流量。在必须维持燃油流量或可(kě)能(néng)发生喘振情况的应用(yòng)中,应采取适当的预防措施。
- 若压差超过25psid,则应更换滤筒。有(yǒu)关使用(yòng)寿命的信息,请参考操作程序#1839或查询您公司的燃油处理(lǐ)程序。
- ACI爆裂强度大于175 psid。若F/S容器凝结器顶板或歧管未经认证具有(yǒu)15 bar(220 psi)强度,则应在过滤器/分(fēn)离器容器上安装一个被设
定為(wèi)25 – 30 psid的压差限制装置。
- ACI-61401L的典型持水量為(wèi)900 ml。
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DI系列聚结滤芯 DI-628D10TB,DI-633D10TB,DI-638D10TB,DI-644D10TB,DI-656D10TB,DI-614D25TB滤芯
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